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      “翻車現(xiàn)場”專指一件事搞砸了，有人打過一個很形象的比方，攪拌泵車的臂架很像大丈夫——能屈能伸，在工作狀態(tài)，與液壓起重機很相似，相比于直來直去的“直男”起重機，攪拌天泵上裝的設(shè)備更多，整車重量更大，重心位置也要高一些，因此，對行駛的穩(wěn)定性也更高一些，所以更應(yīng)該小心謹慎地駕駛。

      在工作的狀態(tài)，攪拌泵車布料時，支腿是一定要打到位的，不允許不打支腿就展開布料臂架。因此，布料時，攪拌泵車工作的穩(wěn)定區(qū)就是各支腿中心的連線所畫出的矩形。由于市面上大部分的攪拌天泵沒有自動平衡配重裝置（高檔設(shè)備可以加裝），傾翻力矩大，而且沒有力矩限制器保護，所以，在工作當中，穩(wěn)定性必須絕對有保障。所以，一般情況下，采取的辦法是加大支腿之間的跨距，使傾翻線外移。由于天泵工作時，是按布料臂架全部展開的狀態(tài)計算工作穩(wěn)定性，它不像起重作業(yè)那樣存在有不確定因素，所以一般情況下不會傾翻。但也有例外，比如說，有客戶拿攪拌泵車吊裝重物，導(dǎo)致設(shè)備傾覆，所以，絕對不許用天泵來起重，因為天泵設(shè)計原理，就不包含起重工況，起重帶來的不確定因素壓根就沒考慮進去，所以，如果用泵車臂去起重就會有事故隱患。

      攪拌天泵上的液壓油管很多，還有布料管接頭，不允許單向回轉(zhuǎn)過份，通常就用一限位開關(guān)來報警，回轉(zhuǎn)限位允許范圍就是360度。

      天泵作業(yè)應(yīng)當選擇平整、堅實的場地打支腿，離邊坡要有一定距離。其單腿支反力很大，所以要防止滑坡。對作業(yè)場地的要求：作業(yè)范圍內(nèi)不得有高壓線或裸露電線，要防止發(fā)生臂架觸電事故。

      最后就是一些常規(guī)動作，比如攪拌天泵作業(yè)前的安全檢查：分動箱應(yīng)轉(zhuǎn)至作業(yè)狀態(tài)，天泵上的“工作”指示燈亮。取力作業(yè)開關(guān)鑰匙應(yīng)取下放好。汽車變速桿應(yīng)放在直接擋位置。支腿應(yīng)按規(guī)定打好，整機應(yīng)調(diào)平，輪胎應(yīng)離地50毫米左右。底盤柴油機轉(zhuǎn)速、水溫、液壓、油壓等儀表指示應(yīng)正常。油管接頭、混凝土輸送管接頭都應(yīng)正常連接清洗系統(tǒng)的水箱應(yīng)儲滿水。上述檢查全部到位以后，我們就可以放心展開施工了。